ویدیو 100-0 با پراید با فرمت 3gp مخصوص گوشی

لینک دانلود:

 

 http://www.divshare.com/download/435894-b1e

 حتما دانلود کنین اگه نکنین ضرر کردین

BMW

این هم عکس یه بی ام دابلیو که خودم با فتوشاپ چراغها،جلوپنجره،و قسمت هواکش سپر رو دست کاری کردم

دیدگاهتون رو راجع به این طرح Remode در بخش نظرات بگین،سپاسگذار

روآ از دیدگاه مصرف کننده

                                 به نام اهورامزدای پاک

 

نظر به اینکه خودروی مذکور چندی است وارد بازار شده،و تقریبا می توان گفت که در رنج قیمت خود سر و صدای زیادی به پا کرد،از این رو بر آن شدیم تا وضعیت خودروی مذکور را از زبان مصرف کننده ی آن بشنویم.

 

متن مصاحبه و پرسشهای آن را به شرح زیر به نظر شما می رسانیم:

 

 

 

 

_خودروی ایده آل و مناسب از نظر شما چگونه خودرویی است؟با چه خصوصیاتی،ایرانی یا خارجی،آیا ویژگی هایی همچون قدرت،سرعت،کیفیت و قیمت برای شما اهمیت دارد و به بیانی دیگر تا چه حد در انتخاب شما تاثیر گذار است؟

*از نظر من خودروی ایده آل خودرو ایست که با کمترین و البته مناسب ترین قیمت بتوانم خریداری نمایم،البته خودروی خارجی (با توجه به کیفیت بهتر)ارجح است،زیاد هم به فکر شتاب و سرعت نیستم فقط کیفیت و قیمت برایم مهم می باشد.

 

_از بین خودروسازان ایرانی و خارجی کدام یک و هرکدام را تا چه حد می شناسید؟

*از خودروسازان ایرانی و خارجی شناخت چندانی ندارم فقط با نام آنها آشنا هستم.

 

_اطلاعات شما در مورد کارخانه ی پژو در فرانسه و ایران خودرو و نحوه ی کار هریک در مورد تولید خودروی 405 چگونه است؟

*اطلاعات چندانی درباره ی نحوه ی کار کمپانی پژو در فرانسه و چگونگی کار آنها در مورد 405 ندارم اما مسلما نحوه ی کار آنها خیلی بهتر از ایران خودرو می باشد.

 

_با توجه به ویژگی های مد نظر شما در انتخاب خودروی مناسب،آیا خودرو روآ این ویژگی ها را داراست؟

*متاسفانه آنطور که باید خیر!!!

 

_آیا در دیدگاه شما با توجه به بودجه ای که برای خرید این خودرو پرداخت کرده اید ،ویژگی های درخور پول پرداختی را دریافت کرده اید؟(با توجه به وضعیت قیمت خودروهای هم رده)؟

*فکر می کنم تا حدودی بله،البته همانطور که اشاره کردید،نسبت به سایر خودروهای هم رده.

 

_چه مدت زمانی است که خودرو را خریداری کرده اید،چند کیلومتر؟

*حدودا 5 ماه،5500 کیلومتر

 

_آیا در طول مدت استفاده اشکال خاص و یا غیر عادی را در خودرو مشاهده نموده اید؟

*بله،تسمه پروانه دینام چند بار پاره شده،همچنین در ابتدا دنده ها خوب جا نمی رفت و دفرانسیل آن اندکی زوزه می کشید.

 

_با توجه به قرار گرفتن مخزن سوخت CNG  در درون صندوق عقب آیا فضای باقی مانده را مناسب برای یک خانواده می بینید؟

*خیر،به هیچ وجه

 

_در سربالایی های تند به هنگام پر بودن خودرو آیا در موتور احساس ناتوانی و واماندگی نمی کنید؟

*چرا ،قدرت و شتاب خودرو بسیار کم می شود.-

 

 

_آیا در سرعت های بالا بخصوص هنگام سنگین بودن خودرو ترمزهای خودرو پاسخ گوی شرایط احتمالی و سرعت بالا هستند؟

*تا بحال در این مورد به مشکل برنخورده ام.

 

_بزرگترین ایراد خودرو روآ از نظر شما کدام است؟ آیا قابل رفع می باشد؟

*اینطور می اندیشم که کارخانه ی سازنده از تمام عیوب موجود در خودرو مطلع است و می توانند آن را برطرف کنند اما متاسفانه این کار را انجام نمی دهند!!!از جمله قدرت موتور،ایراد گیربکس و دفرانسیل و همچنین صندلی های جلو که حتی در مسافت های کوتاه نیز انسان را خسته می کند.

 

_وضعیت خدمات پس از فروش ایران خودرو چگونه است؟

*به هیچوجه خوب نیست، تا بحال 5 دفعه برای رفع نواقص مراجعه کردم ،متاسفانه کاری را که باید انجام دهند،نمی دهند.!

 

 

و در پایان این پرسش به ذهن متبادر می گردد که چرا در حالی که شرکت ایران خودرو به ظاهر دارای قسمت کنترل کیفیت هم در کارخانه و هم در زمان تحویل خودرو می باشد در عین حال اکثر خودروهای تولیدی این کارخانه ی بزرگ (بزرگترین کارخانه ی تولیدی خودرو در خاورمیانه) با عیوب متعددی به دست خریداران شور بخت میرسد؟؟!!

 

 

 

آیا این پرسش همانند گذشته بازهم بی پاسخ می ماند؟؟؟

 

 

 

در پایان از همکاری صمیمانه ی آقای فرامرز پارسا که ما را از دیدگاههای سازنده ی خود بهره مند نموده اند،کمال تشکر و قدردانی را دارم.

 

 

 

تهیه و تنظیم: پوریا ایجادی

Pontiac Fire bird

 

سلام عرض می کنم خدمت شما دوستان عزیز،در روزهای نوروز طی سفری که به شهر آمل داشتم یک دستگاه خودروی پونتیاک فایربرد را مشاهده کردم که بسیار سالم بود،مهم تر اینکه این خودرو فقط یک تصادف جزیی داشته و در قسمت داخلی هم به جز قسمت نشیمن روکش صندلی ها هیچ قسمتی عوض نشده بود و تمام قسمت ها کاملا اصلی و فابریک بودند.

در زیر عکس هایی زیبا ازاین خودرو را به نظر شما می رسانم.

 (البته برای این که وبلاگ دیر نیاد بالا من لینک ها روگذاشتم،مطمئن باشید ارزش دیدنش رو داره. 

 

 

http://www.divshare.com/download/423719-bb6  
http://www.divshare.com/download/423720-51e  
http://www.divshare.com/download/423721-958  
http://www.divshare.com/download/423722-5cd  
http://www.divshare.com/download/423723-a34
hhtp://www.divshare.com/download/418014-1eb
http://www.divshare.com/download/418099-e3b
http://www.divshare.com/download/418121-711 
http://www.divshare.com/download/418137-bfc
http://www.divshare.com/download/418137-bfc 

http://www.divshare.com/download/423786-44d

http://www.divshare.com/download/423816-c0c

http://www.divshare.com/download/423851-f53 

 

 

 

 

در پایان از همکاری صمیمانه ی آقا ایمان که خودرو ی خود را در اختیار ما گذاشتند تشکر می کنم.

 

دوستان گرامی که مایل به عضو شدن در کلوپ اختصاصی دارندگان و دوست داران پونتاک هستند می تونند به پایگاه اینترنتی آقا ایمان به آدرس   www.irantransam.com   مراجعه کنند

 

 

تهیه و تنظیم:پوریا ایجادی

بدون شرح

چون چند هفته ویلاگو آپ نکردم و مطلب خاصی به ذهنم نمیرسه که بذارم تو وب گفتم چندتا عکس بذارم.

اگه مطلبی یا سوالی داشتین نظر بدبد!

 

 

پیمان ابدی بدلکار ایرانی

گروه بدلكاران آمادگي كاري بهتر از سريال «هشدار براي كبري11» را دارد»

 پيمان ابدي گفت: «در بدلكاري، سريال «هشدار براي كبري يازده» براي من اهميتي ندارد. من كار‌هاي بهتري در آلمان انجام داده‌ام اما چون 67 كشور اين سريال را مي‌بينند در نتيجه شناخته شده است. وقتي به ايران آمدم اول به اين نكته فكر كردم كه بايد گروهي داشتم تا با آن‌ها تمرين كنم و بعد اعلام كنم كه گروهي داريم كه مي‌توانيم كارهاي بدلكاري انجام دهيم.»

به گفته وي، 80 درصد از دروس رشته بدلكاري را رياضي ـ فيزيك تشكيل مي‌دهد و 20 درصد ديگر جرات است.
    بدلكار سريال آلماني «هشدار براي كبري11» با بيان اين كه جرات نفس بسيار كمي در بدلكاري دارد اضافه كرد: اعضاي گروه هم نه به خود، بلكه به من اطمينان دارند و اگر اين اطمينان وجود داشته باشد، اتفاقي برايشان نمي‌افتد. محاسباتي كه در بدلكاري انجام مي‌شود همه علمي است كه در ذهن انجام مي‌شود.
    ابدي، هدف داشتن در زندگي را مهم خواند و افزود: در زندگي هيچ گاه به دنبال 20 هدف به يكباره نمي‌روم. بلكه يك هدف را دنبال مي‌كنم. برنامه‌ريزي كردن و برنامه‌داشتن در زندگي يكي از راز‌هاي موفقيت است. سعي من بر اين بود كه با كار‌هايي كه انجام مي‌دهم در سينماي ايران (كه يكسري انگيز‌ه‌ها در چند سال اخير در آن از بين رفته و فقط گريه و زاري باقيمانده) انگيزه هاي تازه به وجود بياورم.
    چقدر سينما و تلويزيون از انگيزه‌هاي گروه بدلكاران آگاه‌ست
    وي در پاسخ به اين پرسش ايسنا كه آيا اين سينما و تلويزيون از هدف شما آگاه است يا به تنهايي قصد انجام چنين كاري را داريد؟ گفت: من ابتدا در مورد اين مساله فرهنگ‌سازي كردم. انجام اين كار به تنهايي ميسر نبود، بنابراين گروهي تشكيل دادم. سعي كردم فرهنگ را ابتدا ياد بدهم و بعد بگويم چگونه بايد وارد عمل شد.
    پيمان ابدي در توضيح مطلب بالا افزود: مهم اين است كه مردم بدانند بدلكاري به انجام كار‌هاي رزمي محدود نمي‌شود. بايد قدرت تصويري مردم را بالا برد.
    سينماي ايران الان براي انجام بدلكاري 20 نفر از افرادي كه دور يك مدان نشسته‌اند را انتخاب كرده و در ازاي پرداخت هزار تومان از آن‌ها مي‌خواهد كه خودشان را به زمين بزنند.
    
    ايراني مي‌تواند ...
    سرپرست گروه «بدلكاران»، درباره تشكيل تيم‌هاي بدلكاري و اين كه فعاليت گروه «بدلكاران» تا چه اندازه در ايران و از سوي مراجع مختلف سازمان يافته است، متذكر شد: موقعيت خوبي در آلمان دارم و به هيچ وجه زندگي‌ام در آلمان را رها نكردم تا در ايران از كساني خواهش كنم كه گاه حتي نمي‌فهمند من درباره چه صحبت مي‌كنم. پس مهم‌ترين قضيه انجام اين كار بود و از ابتدا هم هيچ جنبه مالي برايم نداشت و نيتي كه يك انسان دارد برايم با ارزش‌تر است.
    وي ادامه داد: در آلمان همه به ايران مي‌گفتند كشور جهان سوم و اين مساله باعث مي‌شد كه خيلي به من بر بخورد. بنابراين به تحصيل در رشته روانشناسي پرداختم، زبان‌هاي روز دنيا را ياد گرفتم و سعي كردم خودم را آن قدر بالا ببرم كه بتوانم بگويم يك ايراني توان انجام چنين كار‌هايي را هم دارد.
    پيمان ابدي، درباره آغاز فعاليتش در ايران گفت: ايراني‌ها در بدو امر انگيزه‌هاي بسيار بالايي دارند. اما به تدريج اين انگيزه فروكش مي‌كند. بنابراين وقتي وارد ايران شدم 30 – 40 تن در خواست كردند تا به آن‌ها آموزش بدهم، اما به تدريج از اين تعداد كاسته شد. البته هرگز اين طور نبوده كه از شاگردانم پول آن چناني بگيرم و سوله‌هاي بي‌امكانات را اجاره كنم، بلكه از همان ابتدا گران‌ترين مجموعه ورزشي ايران را گرفتم و شاگردانم را از ميان كساني انتخاب كردم كه دنبال يادگيري و عاشق و فيلم و سينما باشند.
    آمادگي كاري مشابه با سريال «هشدار براي كبري يازده»
    وي مدعي شد: اعضاي گروه «بدلكاران» هم اينك آمادگي اين را دارند كه كاري مشابه با سريال «هشدار براي كبري يازده» را بدلكاري كنند.
    پيمان ابدي درباره‌ي اين كه قصد فيلمسازي دارد اظهار كرد: در ايران مي‌گويند كسي كه مي‌خواهد يك فيلم سينمايي بسازد بايد چند فيلم سينمايي توليد كرده باشد. بايد در همين جا بگويم كه من در آلمان فيلم‌هايي توليد كرده‌ام كه به لحاظ مالي و معنوي بهتر از فيلم‌هاي ايراني بوده‌اند. داستان‌هايي كه اغلب در فيلم‌هاي ايراني ديده مي‌شود اينست كه يك دختر و پسر عاشق هم باشند در اروپا اصلا وجود ندارد. 

ادامه دارد...